Stiri si informatii din domeniul naval
LNG-ul, alături de gazele din şisturi, este menţionat în strategia de dezvoltare a mai multor guverne din ţările din Europa de Est, ca modalitate de diversificare a surselor energetice şi de reducere a costurilor. În urmă cu puţin timp, Lituania a finalizat construcţia unui terminal flotant prin intermediul căruia intenţionează […]
Citește mai mult
Sistemul de identificare și urmărire la distanțe mari (LRIT) prevede identificarea și urmărirea la nivel mondial a navelor. Obligațiile navelor de a transmite informații LRIT, precum și drepturile și obligațiile guvernelor semnatare a Convenției privind serviciile de căutare și salvare de a primi informații LRIT, stabilite în Regulamentul V/19-1 din […]
Citește mai mult
Un proiect privind unirea mărilor Caspică şi Azov va fi dezbătut, în viitorul apropiat, în cadrul unui grup de lucru ruso-kazah. Cotidianul rus Izvestia publică unele amănunte ale acestui megaproiect, care promite să fie cel mai costisitor din toată istoria Rusiei. La fel ca alte megaproiecte – de exemplu, podul […]
Citește mai multConventia de la Montreux – Efectele juridice – 20 Iulie 1936 Conventia de la Montreux a reprezentat un instrument diplomatic important în evoluţia dreptului internaţional. Acordul statelor s-a bazat pe un real spirit de armonizare a intereselor politice şi economice într-un cadru conciliant. La 10 aprilie 1936 guvernul Turciei a […]
Citește mai mult
Autoritatea de reglementare în aviație din Marea Britanie va impune noi măsuri pe elicopterele care zboară către platformele petroliere și de gaze, în cadrul unui plan de îmbunătățire a siguranței în urma mai multe accidente mortale din ultimii ani. În luna august, patru persoane au murit atunci când un elicopter, […]
Citește mai mult
În ciuda numeroșilor adversarii ai „South Stream” – printre care și România – ca proiect al „Gazprom”, precum și opiniile scepticilor europeni de a pune la îndoială succesul proiectului care vizează construirea unui conducte de gaz din Rusia către Europa de Sud și Centrală, acest proiect avansează într-un ritm rapid. […]
Citește mai mult
Rolul comandantului de navă în transportul maritim modern: leadership sau birocrație? Care este, în realitate, rolul comandantului de navă astăzi?Să conducă nava în siguranță sau să gestioneze un volum tot mai mare de documentație, rapoarte și formalități administrative, impuse de companii și autorități portuare? Această dilemă definește una dintre cele […]
Citește mai mult
Protejarea operei vii a unei nave împotriva depunerilor vegetative, reprezintă o permanentă provocare pentru toată lumea. Implicit, acestea provoacă consumuri mai mari de combustibil și scad vitezele de tranzit. Prevenirea în mod tradițional a creșterii depunerilor marine a fost realizată folosind vopseluri toxice pentru organismele marine, împiedicându-le astfel colonizarea. Acestea […]
Citește mai mult
Acest procedeu implică folosirea unor servicii meteorologice specializate dispuse la litoral. Condiţiile meteorologice pot afecta navigaţia şi din această cauză, în 1983 IMO a adoptat rezoluţia A.528 (13) intitulată „Recomandări privind stabilirea rutelor de navigaţie funcţie de starea vremii (Weatherrouteing)”, în care se recunoaşte că astfel de rute, pe care […]
Citește mai mult
Diferite institute nautice analizează utilizarea tot mai largă a sistemului ECDIS, punctele sale forte și punctele sale slabe în comparație cu tradiționalele hărți pe hârtie, precum și importanța acestuia în procesul de formare continuă a personalului navigant, în toate etapele carierei lor. Principala problemă este reprezentată de diferitele tipuri de […]
Citește mai mult