Stiri si informatii din domeniul naval
De cate ori un oficial al industriei energetice invoca tranzitia de la carbune la gaz natural lichefiat, imaginea implicita este aceeasi: o nava alba, impecabila, care taie oceanul. Realitatea fizica a unui LNG carrier este, in buna masura, alta – si diferenta dintre narativa si fapta are consecinte directe pentru […]
Citește mai mult
Raportul Economic al Presedintiei Statelor Unite pentru 2026, publicat in aprilie de catre Consiliul Consultantilor Economici (CEA) al Casei Albe, este un document de aproape 400 de pagini centrat pe politicile economice interne ale Administratiei Trump — de la reduceri de taxe si dereglementare, la politica comerciala si inteligenta artificiala. […]
Citește mai mult
În shipping, riscul este de regulă exprimat în prime de asigurare, deviații de rută sau costuri suplimentare de operare. Mai rar este însă tradus în termeni umani. Un material recent publicat de Splash247 aduce în prim-plan exact această dimensiune: navigatorii prinși între obligațiile contractuale și un mediu operațional care devine […]
Citește mai mult
Cu 306 nave LNG Carrier (LNGC) in orderbook si o valoare totala de 78,56 miliarde de dolari, industria de constructii navale pentru transportul de gaz natural lichefiat traverseaza cel mai amplu ciclu de expansiune din istoria sa. Criza energetica globala, explozia preturilor LNG si diversificarea geopolitica a lanturilor de aprovizionare […]
Citește mai mult
Turcia a decis să respingă propunerea Ucrainei de a transporta gaz natural lichefiat (LNG) prin Strâmtorarea Bosfor, invocând riscurile de siguranță inacceptabile pe care le-ar prezenta tancurile LNG într-un canal navigabil care se îngustează până la 700 de metri și trece prin inima unui oraș de 16 milioane de locuitori. […]
Citește mai mult
Într-un context geopolitic tot mai tensionat, anul 2026 scoate la iveală o realitate clară: tranziția energetică globală nu urmează un drum unic. Două evoluții recente – decizia Statelor Unite de a renunța la proiecte eoliene offshore și efectele conflictului din Iran asupra piețelor energetice – arată cât de diferit își […]
Citește mai mult
Transportul maritim generează aproape 3% din totalul emisiilor globale de gaze cu efect de seră — o cifră modestă la prima vedere, dar greu de redus în practică. Spre deosebire de alte sectoare, navele parcurg mii de mile în larg, departe de orice infrastructură de alimentare, și au nevoie de […]
Citește mai mult
Scenariul pe care câțiva experți îl anticipau la începutul lui martie prinde contur. Ucraina a trecut la o nouă etapă a războiului economic cu Rusia, intensificând loviturile asupra infrastructurii de export petrolier rusesc — și făcând-o exact în momentul în care conflictul din Orientul Mijlociu a destabilizat deja piețele globale […]
Citește mai mult
Ce trebuie să știe Europa despre gazul importat din SUA Pe măsură ce Europa își reduce dependența de gazul rusesc, importurile de gaz natural lichefiat (LNG) din Statele Unite au crescut accelerat. Această reorientare energetică nu este doar o alegere strategică, ci și o necesitate, în condițiile în care rutele […]
Citește mai mult
Comerțul global cu gaze naturale lichefiate (LNG) depinde, mai mult decât ne imaginăm, de câteva rute maritime extrem de vulnerabile. Strâmtori înguste, canale artificiale sau pasaje naturale devin puncte critice prin care trec zilnic zeci de miliarde de metri cubi de gaz. Orice blocaj, fie el geopolitic, militar sau logistic, […]
Citește mai mult