Stiri si informatii din domeniul naval
Cu 306 nave LNG Carrier (LNGC) in orderbook si o valoare totala de 78,56 miliarde de dolari, industria de constructii navale pentru transportul de gaz natural lichefiat traverseaza cel mai amplu ciclu de expansiune din istoria sa. Criza energetica globala, explozia preturilor LNG si diversificarea geopolitica a lanturilor de aprovizionare […]
Citește mai mult
Turcia a decis să respingă propunerea Ucrainei de a transporta gaz natural lichefiat (LNG) prin Strâmtorarea Bosfor, invocând riscurile de siguranță inacceptabile pe care le-ar prezenta tancurile LNG într-un canal navigabil care se îngustează până la 700 de metri și trece prin inima unui oraș de 16 milioane de locuitori. […]
Citește mai mult
Comerțul global cu gaze naturale lichefiate (LNG) depinde, mai mult decât ne imaginăm, de câteva rute maritime extrem de vulnerabile. Strâmtori înguste, canale artificiale sau pasaje naturale devin puncte critice prin care trec zilnic zeci de miliarde de metri cubi de gaz. Orice blocaj, fie el geopolitic, militar sau logistic, […]
Citește mai mult
Prețurile gazelor naturale din Europa au înregistrat o creștere puternică joi dimineață, pe fondul atacurilor asupra infrastructurii energetice din Orientul Mijlociu. Principalul punct vizat a fost complexul Ras Laffan din Qatar, cea mai mare facilitate de producție de LNG din lume. Potrivit Agerpres, cotațiile au urcat cu până la 35% […]
Citește mai mult
kees torn, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons Ce este Codul IGF? Codul IGF (International Code of Safety for Ships Using Gases or Other Low-flashpoint Fuels) este un cod internațional elaborat de IMO (International Maritime Organization), care stabilește cerințele de siguranță pentru navele ce utilizează combustibili cu punct de aprindere […]
Citește mai mult
Rolul Gazului Natural Lichefiat (LNG) în Piața Globală a Energiei Gazul Natural Lichefiat (LNG) joacă un rol esențial în piața globală a energiei, fiind o alternativă mai curată la cărbune și petrol. Printre cei mai importanți producători de LNG se numără Qatar, Australia, Statele Unite și Rusia, țări care domină […]
Citește mai mult
Un raport realizat de UCL Energy Institute și Kuehne Climate Center (KCC) avertizează că aproximativ 48 de miliarde de dolari investiți în nave specializate pentru transportul gazelor naturale lichefiate (LNG / GNL) ar putea deveni pierderi financiare până în anul 2035. Motivul principal este supraextinderea flotei globale de nave LNG, […]
Citește mai mult
In acest articol vom prezenta principalele riscuri pentru securitatea maritima, aplicabile multor terminale petroliere si LNG aflate in zone fierbinti ale lumii. Securitatea cailor de navigatie si cea energetica pune mari probleme in ultima vreme, sub umbra conflictului Ruso – Ucrainean, dar si tensiunilor crescute din Marea Chinei de Sud […]
Citește mai mult
Tancurile petroliere si navele LNG / LPG sunt o componenta esentiala a industriei de petrol si gaze avand rolul de a asigura legatura intre zonele de productie si cele de consum, acolo unde conductele nu sunt fezabile. Importanta strategita a acestor nave a fost evidentiata de multiple ori atunci cand […]
Citește mai mult
Chiar daca navele LNG insumeaza doar 1.45% din numarul total al navelor active, costul marfii transportate reprezinta 12% din total, calculat pe anul 2022. Aceasta statistica explica cresterea majora a costurilor de transport pentru gazul natural lichefiat, alimentata si de perturbarile din piata de energie din Europa. Marja de profit […]
Citește mai mult