Etichetă: Romania

Matila Ghyka (Matila Costiescu), ofiter de marina, diplomat, estetician, scriitor, matematician, inginer si istoric roman.

Istorie navala

S-a întâmplat în 14 iulie1965: A murit Matila Ghyka (Matila Costiescu), ofiţer de marină, diplomat, estetician, scriitor, matematician, inginer şi istoric român. (n. 13.09.1881).Matila Costiescu Ghyka (n. 13 septembrie 1881, Iaşi, d. 14 iulie 1965, Londra) a fost un ofiţer de marină, diplomat, estetician,scriitor, matematician, inginer şi istoric român. A […]

Citește mai mult

Tragedia navei Mogosoaia

Istorie navala

1989, 10 septembrie – nava de pasageri „Mogoşoaia“ (pavilion: România, 225 trb., construită în anul 1975) a fost colizionată de împingătorul „Petar Karamincev“ (pavilion: Bulgaria, comandant: Gheorghi Petrov Anghelovski, căpitan secund: Nedelkev Petrov) şi s-a scufundat la mila 180, în dreptul localităţii Grindu. Din convoiul bulgăresc făceau parte 6 barje […]

Citește mai mult

DMHI livreaza pentru Norvegia

Articole

Daewoo Mangalia Heavy Industries S.A. (DMHI) a livrat la data de 30 aprilie a.c. prima nava specializata in transportul autovehiculelor rutiere – Pure Car Truck Carrier (PCTC) cu capacitatea de 6500 de unitati, numita Hoegh Jacksonville. Armatorul navei este compania Ocean Yield din Norvegia, iar navlositorul este unul dintre liderii […]

Citește mai mult

Ucraina a pierdut controlul gazelor din Marea Neagra. Exista solutii energetice pentru Romania?

Articole

Ucraina a pierdut controlul asupra zăcămintelor de gaze din Marea Neagră, care ar putea reveni gigantului rus Gazprom. Declaraţia de independenţă, votată de Parlamentul din Crimeea, se referă şi la platoul continental şi la zona economică exclusivă. Una dintre primele decizii luate de noile autorităţi separatiste după referendumul de duminică […]

Citește mai mult

Master Planul Portului Constanta

Articole

Realizarea  unei  planificări  strategice pe  termen  mediu  şi lung  (până  în  anul  2030),  în  condiţiile  asigurării  unei  continuităţi  a dezvoltării  portuare,  cu  exploatarea  eficientă  a  resurselor  şi  infrastructurii existente, orientate spre necesităţile reale ale pieţei, este o prioritate pentru administraţia Portului Constanţa. Noul Master Plan va sta la baza strategiei […]

Citește mai mult