Stiri si informatii din domeniul naval
kees torn, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons Ce este Codul IGF? Codul IGF (International Code of Safety for Ships Using Gases or Other Low-flashpoint Fuels) este un cod internațional elaborat de IMO (International Maritime Organization), care stabilește cerințele de siguranță pentru navele ce utilizează combustibili cu punct de aprindere […]
Citește mai mult
Rolul Gazului Natural Lichefiat (LNG) în Piața Globală a Energiei Gazul Natural Lichefiat (LNG) joacă un rol esențial în piața globală a energiei, fiind o alternativă mai curată la cărbune și petrol. Printre cei mai importanți producători de LNG se numără Qatar, Australia, Statele Unite și Rusia, țări care domină […]
Citește mai mult
Un raport realizat de UCL Energy Institute și Kuehne Climate Center (KCC) avertizează că aproximativ 48 de miliarde de dolari investiți în nave specializate pentru transportul gazelor naturale lichefiate (LNG / GNL) ar putea deveni pierderi financiare până în anul 2035. Motivul principal este supraextinderea flotei globale de nave LNG, […]
Citește mai mult
In acest articol vom prezenta principalele riscuri pentru securitatea maritima, aplicabile multor terminale petroliere si LNG aflate in zone fierbinti ale lumii. Securitatea cailor de navigatie si cea energetica pune mari probleme in ultima vreme, sub umbra conflictului Ruso – Ucrainean, dar si tensiunilor crescute din Marea Chinei de Sud […]
Citește mai mult
Tancurile petroliere si navele LNG / LPG sunt o componenta esentiala a industriei de petrol si gaze avand rolul de a asigura legatura intre zonele de productie si cele de consum, acolo unde conductele nu sunt fezabile. Importanta strategita a acestor nave a fost evidentiata de multiple ori atunci cand […]
Citește mai mult
Chiar daca navele LNG insumeaza doar 1.45% din numarul total al navelor active, costul marfii transportate reprezinta 12% din total, calculat pe anul 2022. Aceasta statistica explica cresterea majora a costurilor de transport pentru gazul natural lichefiat, alimentata si de perturbarile din piata de energie din Europa. Marja de profit […]
Citește mai mult
Terminalul de export Freeport LNG a incarcat prima nava cu gaz natural lichefiat, dupa ce a fost oprit in urma unei explozii inca din iunie 2022. Cele trei unitati de lichefiere au o capacitate de 15 mtpa si reprezinta 17% din capacitatea totala de export a SUA. Nava Kmarin Diamond […]
Citește mai mult
Gazprom se pregateste sa livreze pentru prima oara LNG produs in noul sau terminal de lichefiere si stocaj Portovaya LNG. Nava Pskov (170.000 m3 LNG) apartinand Sovcomflot s-a legat de unitatea de stocaj (FSU) Portovyy si asteapta cel mai probabil inceperea operatiunilor de incarcare. Destinatia primei nave incarcate nu este […]
Citește mai mult
Nava LNG Methane Lydon Volney s-a pozitionat in terminalul grecesc Revithoussa si este gata sa opereze ca nava de stocaj. Maria Rita Galli, CEO al DESFA, a facut o vizita navei impreuna cu ministrul energiei din Grecia, Kostas Skrekas. Vizita a subliniat situatia critica in care se afla infrastructura energetica […]
Citește mai mult
TotalEnergies are in plan sa opereze o nava FSRU in portul Lubmin din Germania. Cei doi parteneri au in plan ca noul terminal sa inceapa livrarea de gaz in Decembrie 2022, inainte de momentul in care consumul pentru incalzire sa fie maxim. Astfel Germania va cumula 5 nave FSRU cu […]
Citește mai mult