Codul IGF – Siguranța Navelor care Utilizează Combustibili cu Punct de Aprindere Scăzut

codul IGF

kees torn, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons

Ce este Codul IGF?

Codul IGF (International Code of Safety for Ships Using Gases or Other Low-flashpoint Fuels) este un cod internațional elaborat de IMO (International Maritime Organization), care stabilește cerințele de siguranță pentru navele ce utilizează combustibili cu punct de aprindere scăzut, precum gazul natural lichefiat (LNG), metanolul sau alte gaze.

Scopul principal al Codului IGF este de a asigura un nivel echivalent de siguranță cu cel al navelor care folosesc combustibili convenționali, prin reguli stricte privind proiectarea, construcția, echiparea și exploatarea navelor.


De ce a fost introdus Codul IGF?

Utilizarea combustibililor alternativi a crescut semnificativ ca urmare a:

  • reglementărilor stricte privind emisiile de sulf și CO₂,

  • nevoii de combustibili mai curați,

  • dezvoltării tehnologiei LNG în sectorul maritim.

Combustibilii cu punct de aprindere scăzut prezintă riscuri specifice, precum:

  • inflamabilitate ridicată,

  • formarea de amestecuri explozive,

  • temperaturi criogenice (în cazul LNG).

Codul IGF a fost introdus pentru a gestiona aceste riscuri într-un cadru unitar și obligatoriu.


Domeniul de Aplicare al Codului IGF

Codul IGF se aplică:

  • navelor comerciale noi,

  • navelor existente convertite pentru utilizarea combustibililor cu punct de aprindere scăzut,

  • navelor care utilizează LNG, etan, metanol sau alte gaze similare.

Codul este obligatoriu conform SOLAS, capitolul II-1, pentru navele construite după 1 ianuarie 2017.


Principalele Cerințe ale Codului IGF

1. Proiectarea Sistemelor de Combustibil

Codul IGF impune:

  • separarea clară a sistemelor de combustibil de spațiile locuite,

  • utilizarea materialelor compatibile cu temperaturi criogenice,

  • protecție împotriva suprapresiunii și scurgerilor de gaz.


2. Tancuri de Combustibil

Tancurile de combustibil LNG trebuie să fie:

  • proiectate pentru temperaturi foarte scăzute (-162°C),

  • amplasate în zone protejate ale navei,

  • prevăzute cu sisteme de monitorizare a presiunii și temperaturii.


3. Sisteme de Ventilație și Detectare Gaz

Codul IGF cere:

  • ventilație mecanică permanentă în spațiile cu risc,

  • detectoare de gaz calibrate pentru concentrații inflamabile,

  • sisteme de alarmare și oprire automată (ESD – Emergency Shut-Down).


4. Siguranță la Incendiu și Explozie

Sunt prevăzute cerințe stricte privind:

  • zonele periculoase (hazardous areas),

  • echipamentele antiexplozive,

  • protecția structurală împotriva incendiilor,

  • sisteme de stingere dedicate.


5. Operare și Proceduri

Codul IGF include cerințe pentru:

  • proceduri operaționale și de urgență,

  • manuale de operare pentru combustibili alternativi,

  • instruirea echipajului și competențele necesare.


Rolul Codului IGF în Utilizarea LNG ca și Combustibil Marin

Pentru navele alimentate cu LNG, Codul IGF este fundamentul:

  • proiectării sistemelor de bunkerare LNG,

  • operării în siguranță a motoarelor dual fuel,

  • gestionării boil-off gas (BOG),

  • protecției echipajului și a mediului.

Respectarea Codului IGF permite utilizarea LNG ca combustibil marin sigur, eficient și conform cu legislația internațională.


Beneficiile Implementării Codului IGF

  • creșterea nivelului de siguranță la bord,

  • reducerea riscului de incendiu și explozie,

  • standardizare globală a cerințelor,

  • facilitarea tranziției către combustibili alternativi,

  • conformitate cu cerințele IMO și societățile de clasificare.

Codul IGF reprezintă un pilon esențial în tranziția industriei maritime către combustibili mai curați. Prin cerințe clare și riguroase, acesta asigură că navele care utilizează combustibili cu punct de aprindere scăzut, în special LNG, operează în condiții de siguranță maximă.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *